車中泊の達人はegaoの達人！

新型MPVの3列目は完全に倒せなくなっています。


新しいオデッセイにいたっては後輪のタイヤハウスが
あたってしまう為、2列目が完全に倒せません。


いづれも旧型の車では倒れたはずのシートが、倒れなく
なってしまっています。最近ではリクライニング出来ない車
やフルフラットそのものが出来ない車があります。
各社大きな車と平行して売っていますので、このサイズの
車は、どうしても差別化するとシートの座りごごちや低重心や
利便性を重視する傾向があるようです。
特にこのサイズの車になると後輪のタイヤハウスの間に
シートを造る為に3列目はシート幅が小さくコンパクトに造り
2列目を大きく作ってあります。その為リクライニング機能が
難しくなっているようです。

写真はピラーレスアイシスの助手席です。最大限に
リクライニングした状態です。ピラーレスの為に肩の
位置にシートベルト機能がある為2列目シート座面が
当たってしまってこれ以上倒せなくなっています。


コチラはアイシスのフルフラット状態にタイラー君を
敷いた写真です。
タイヤハウスの間に3列目が造られてある為に3列目の
横幅は１００ｃｍしかありません・・・2人で寝るには十分
ですがちょっと狭く感じてしまいますね
アイシスではこの機能を実現する為に

2列目シートが1列目背中ギリギリまで前にスライド
させています。こうすることによって後輪のタイヤハウスを
避けるように設計されています。リクライニングするために
ココまで徹底して作られています。


コンパクトな車は燃費が良く走りも満足できる変わりに
リクライニングに重点を置くか？走行時のすわり心地に
重点を置くか？で造りが大分変わってきています。



コチラは１・２・３列目までフルフラットに出来るエルグランドです。

写真で分かりますが、すわり心地を重視した高級シートの為
リクライニング出来ても凹凸（デフォルト）は大きく快適に車中泊
する為には攻略が必要です。




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