車中泊の達人はegaoの達人！

何回かに分けて書いてきましたが、
メーカーの抱えている問題は経済不況でも
売上減でもなく本格的な製造の構造改革
が必要であることです。

エンジン構造が昔のものとなって電気技術が
未来を拓くものである現在大きく抱えた生産能力を
どう解消して新たな生産構造に乗せていくのか？

多くの従業員の生活を守りながら構造の変化を
起こしていかなければならない今までの生産技術は
ほとんど使えないものになってしまう。

エンジンに重きを置いていたデザインもバッテリーと
モーター・ダイナモに重点を置いていかなければならず
全体の重量配分も別のものになってしまう。
今まで抱えた機械も新しいものに変えなければならない！
当然売上を止めて次の設備を用意する為には時間も
お金も多大に掛ってしまう。世界中に広がった工場を
一度に変えてしまうことは不可能ですし・・・

大きな生産体制を整えないと価格競争に乗り出すことは
不可能である意味新たな生産に乗り出すことは「何時浮上
できるか分からない海中へ素潜りで息を止めて飛び込む」
ようなものです。息が（お金が）切れてしまったらお終いです。


今まで多大な構造改革を成し遂げてきた日本のメーカーは
難なくこなしていくと思いますが、未来を創りだすためにこれ
から息つく暇のないほどの大きな構造変化が起こっていくこと
でしょう！


がんばれ車屋さん




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